不锈 钢泵的保养 1.不锈 钢泵紧固端面螺栓时，不锈 钢泵用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，不锈 钢泵应松掉螺栓重新紧。
2.电泵泵驱动轴不能承受任何径向垂直力，皮带、链条、齿轮等侧向驱动方式禁止使用。
3.底板强的驱动轴与电机轴的连接采用弹性联轴器或链式联 轴器。
4.齿轮油度要够,不要时间长了,泵的底板一软,造成电机与泵不对中，而损坏泵。
5.弄清楚泵的允许转速.和现场工作转速。
6.务必让流体进到入口,尽量不要干转和空转。编辑
不锈钢水泵是记西部泵阀制造有限公司研发的一种多功能产品，可以输送从自来水到工业液体的各种不同介质，不锈钢水泵的过流部件采用不锈钢板冲压工艺，适应于不同温度、流量和压力范围，不锈钢水泵适用于无腐蚀性或轻腐蚀性液体，可输送液体温度可达120℃。
广泛应用于：供水、工业增压、工业液体输送、水处理、空调冷却、供暖循环、灌溉等行业。
CHLF,CHLF（T）轻型段式多级离心泵不锈钢多级泵产品概述：
CHL，CHLK和CHLF（T）轻型段式多级离心泵采用了免修机械密封。泵的过流部件均采用不锈钢材料（304或316）制成，具有低噪音，耐轻腐蚀，外形美观、体积小、重量轻、使用寿命长等特点。
材料要求1）、泵壳应采用铸铁、铸钢、铸铝或铸铜等其他铸造合金。轴应采用至少为2Cr13的不锈钢或相当的抗腐蚀性材料；或者轴使用碳钢材料，但在填料盒及泵体过流流道处须采用抗腐蚀性材料的轴套。
2）、叶轮、叶轮密封环、壳体密封材料、套环、填料环、水封环、机械密封盖、填料轴套等应采用抗腐蚀性材料制成。
机械性能编辑
1）、密封试验，按《消防泵》GB6245-2006中10.5条进行，泵体及部件不应有渗漏、冒汗等缺陷。
2）、静水压强度试验，按《消防泵》GB6245-2006中10.6条进行，试验过程中泵壳不应有影响性能的变形和裂纹等缺陷。
按《消防泵》GB6245-2006中10.10条进行，满足：
1）、泵的出口压力不应低于额定出口压力，流量应符合额定流量的要求。
2）、轴承座外表面温度不应超过75℃，温升不应超过35℃。
3）、轴封处密封良好，无线状泄露现象。
4）、泵的振动应符合JB/T 8097的规定。
有的商家为了取得好的销售额，改成100w（扬程12-15米）和150w（扬程15-20米），流量也高的吓人。还有自吸水泵，理论吸程是10米，由于水泵汽蚀余量（泵头制造中粗糙度引起的水汽化现象）的存在，自吸水泵的有如：管路长短，管径大小，弯头多少，热水器容量，热水器类型，喷头出水量等等。特别是承压式电热水器，由于其装置特殊，须选用出水量稍大的水泵，小流量水泵难以起到效果。镀锌管，使用多年后会逐渐锈蚀，导致管道堵塞引起水流减少；还有90度弯头过多，也会造成出水量减少，像这些原因造成的水压偏低，装了水泵后效果很不明显。
增压泵有个特性，当管道流量跟不上水泵的流量或超过水泵的流量时，增压效果也不明显。所以在选购水泵前要排查水压偏低的原因，不能盲目购买水泵。若要购买，建议咨询管道工或找经验丰富的商家做参谋。要商家参谋的好处是，万一水泵增压效果不理想可以理直气壮的要求商家调换或者退货。
、卧式单级离心泵、自吸式离心泵等都可以称为管道增压泵。一般***所说的管道增压泵泛指管道式结构的泵，可以像一个管道一样直接串联安装的泵。
既然增压泵属于泵的别称，那么他的选型一样遵从离心泵的选型，注意的参数无外乎就是流量、扬程、材质、介质比重等。我们通常所说的水泵流量、扬程指的都是其额定流量和额定扬程，所谓的额定流量和额定扬程指的是水泵进出口都在全开并且工作在工频(50Hz)的情况下，水泵的抽水量和能把水抽到的高度。水泵的额定流量对应的额定扬程称为水泵的工作点。这个工作点是水泵效率的工作点，因此，选泵时尽量选择工作点参数的泵，这样不仅可以发挥水泵的潜能，还能提高水泵的使用寿命。
离心泵的过流部件有：吸入室，叶轮，压出室三个部分。叶轮室是泵的核心，也是流部件的核心。泵通过叶轮对液体的
式分为三类：P型
1．悬挂式分泵总成 柱塞和柱塞套筒、出油阀等零件用一个带凸缘盘的分泵钢套筒固装在一起，成为一个总成部件。用压紧螺柱直接固定在壳体上，形成一个悬挂式结构。可使套筒转动一定角度。
2．各分泵供油量的调整 分泵钢套筒的凸缘盘上有弧槽，松开压紧螺柱，转动钢套筒，其分泵的柱塞套筒即随其转动一定角度，改变了进回油孔相对柱塞上斜槽的位置，回油时间即发生变化。
3．分泵供油始点的调整 增减凸缘盘套筒下面的垫片，使柱塞套筒的进回油孔微量的上下移动，从而改变了相对于柱塞上端的位置可，调整分泵的供油始点。
4．球销角板式油量调节机构 在传动套筒端面上焊有1~2个钢球，供油拉杆横断面呈角钢状，在其水平的直角边上开有小方槽口，工作时方槽与传动套筒上的钢球啮合。不可调式滚轮体传动部件；
5．全封闭式箱式泵体 采用不开侧窗的整体式密封泵体，只有上盖和下盖。泵体刚度大，能承受较高的喷油压力而不变形，使柱塞偶件的寿命较长；
6．采用了压力式润滑方式 ；
7．有专设的预备行程检查孔 在滚轮体上方有螺塞，可利用该孔检查个分泵预备行程是否一致（用专门的仪表测量）。[1]
4工作原理编辑
吸油和压油过程
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。
当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。
柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。
柱塞继续向上运动时，供油也一直继续着，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压迅速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立即停止喷油。这时虽然柱塞仍继续上行，但供油已终止。
柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。
从上述的吸油和压油过程可见，在柱塞向上运动的整个过程中，只是中间一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有效行程。
